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엘리베이터의 이상정지 |
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엘리베이터가 움직이는 도중에 멈추는 것은 카내의
승객을 안전하게 보호하기 위한 것이다 |
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엘리베이터는 사람을 태우고 수직운동하는 장치이므로
이상발생시 인명사고의 위험이 있다. |
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엘리베이터는 이상발생을 스스로 감지하는 장치가
구비되어 있어야 한다. |
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이상감지장치의 예 |
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① 과속도를 검출하는 조속기
② 운행 중 승강장도어 열림을 검출하는 인터록스위치
③ 과부하를 검출하는 과부하검출장치
④ 전원의 이상을 검출하는 역결상검출기
⑤ 상·하부의 지나친 주행을 검출하는 종점스위치 |
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엘리베이터의 제어시스템에는 언급한 것 이외에도
몇 배로 구성되어 그 기능을 가지고 있다. |
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| - 과전류 검출 |
- 과전압 검출 |
- 브레이크 동작 COIL 이상 검출 |
| - 역방향 주행 검출 |
- MOTOR STALL 검출 |
- CPU의 동작 이상 검출 |
| - 과대속 검출 |
- 이상 저속 검출 |
- INVERTER 과열검출 |
| - 콘덴서 충전 불가 검출 |
- DOOR 고장 검출 |
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| - CONTACTOR 접점 이상 검출 (ON 고장)
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- DATA 전송 이상 검출 |
| - 스크롤 검출 |
- 속도검출장치의 이상검출 |
- 도어 스위치 이상 검출 |
| - 종점스위치 이상 검출 |
- SELECTOR 어긋남 검출 |
- 위치 스위치 이상 검출 |
| - TSD 주행 검출 |
- TACHO JUMP 검출 |
- PATTERN, TACHO의 오차검출 |
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※ 이러한 모든 이상검출장치는 그 맡은 부분의 이상이 검출되면 엘리베이터 내부의 인명을
보호하기 위해서 우선 움직임을 멈추도록 되어 있다.
※ 엘리베이터가 단순히 멈추는 것은 엘리베이터의 시스템에 이상이 발생하였으므로 점검,
수리를 해 달라는 표현이며, 사고를 방지하기 위함이다. |
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승객이 갇힌 경우의 대응요령 |
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엘리베이터내의 인터폰을 통하여 갇힌 승객을
안심시킨다. |
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승객에게 엘리베이터 내에는 외부와 공기가 통하고 있으므로 질식하거나, 엘리베이터가 떨어질
염려가 없음을 알려준다. |
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구출할 때까지 문을 열거나 탈출을 시도하지
말 것을 당부한다. |
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엘리베이터의 위치를 확인한다. |
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① 감시반의 위치표시기
② 승강장의 위치표시기
③ 위치표시기에 나타난 층으로 가서 실제 엘리베이터가 그 층에 있는지 확인한다.
④ 정전시에는 위치표시기가 꺼져 있으므로 실제로 확인하여야 한다.
⑤ 또한 위치표시기에 나타난 층과 실제로 정지되어 있는 층이 다를 수도 있으므로 주의하여야
한다. |
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컴퓨터제어방식인 경우 엘리베이터 주전원을 껐다가
다시 켜서 CPU를 RESET시킨다. |
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※ 경미한 고장인 경우에는 CPU의 RESET로 정상동작하는 경우가 대부분이다. |
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전원을 차단한다. |
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승강장 도어키를 이용하여 승강장도어를 반쯤
열고 엘리베이터가 있음을 확인한다. |
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카 도어가 열려있지 않으면 카도어를 손으로
연다. |
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카의 하부에 빈 공간이 있는 경우에는 반드시
승객의 손을 잡고 구출하여야 한다. |
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※ 구출시 승객이 승강로로 추락 할 염려가 있다.
※ 구출작업시 시스템의 불안전상태의 엘리베이터가 도어가 열려 있어도 움직이는 경우가 있어
사고의 위험이 있으므로 반드시 전원을 차단한 상태에서 구출작업을 하여야 한다. |
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층간에 걸려서 구출하기 어려운 경우 |
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※ 본 작업은 2차 사고의 위험이 있으므로 전문인력(설치업체직원 등) 외에는 실시하지
말것.
① (1)∼(5) 실시 후 엘리베이터의 기계실로 올라간다.
② 엘리베이터가 정지할 수 있는 가장 가까운 승강장의 도어존에 위치하도록 권상기를 수동
으로 조작한다.
※ 이 작업은 반드시 2명 이상의 훈련된 인원이 실시하여야 한다.
③ 엘리베이터의 착상위치는 주로프 또는 조속기로프에 표시가 되어있으므로 그 위치에서 정지
시킨다.
④ 해당승강장에 있는 구조자가 승객을 안전하게 구출한다.
※ 수동핸들을 사용하여 카를 움직이는 것은 사고의 위험이 있으므로 가능한한 보수업체에서
도착하기를 기다리는 것이 바람직하다. |
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권상기의 수동조작요령 |
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※ 이 작업은 위험을 동반하기 때문에 미리 충분히 기술훈련으로 경험을 쌓은 자가 실시하여야
한다.
※ 이 작업은 웜기어인 권상기에서만 가능하므로 무기어방식 또는 헬리컬기어방식의 엘리베이
터인 경우에는 행하지 말 것
① 반드시 전원이 차단되었음을 확인한다.
② 인터폰으로 갇힌 승객에게 카도어가 닫혀있는지 확인하도록 하고 문이 열려있으면 닫도록
요구한다.
③ '갑'은 전동기 축에 수동핸들을 끼워서 양손으로 단단히 잡는다.
④ 전동기의 축에 플라이휠이 달려있으면 플라이휠을 잡아도 좋으나 반드시 장갑을 끼고 잡아
야 한다.
⑤ '을'은 전자브레이크의 개방레버를 개방위치에 걸고 대기한다.
⑥ '갑'은 회전방향을 결정하고 '을'에게 "개방"이라고 신호하고 '을'은 "개방"이라고
복창하고 레버
로 브레이크를 개방한다.
⑦ '갑'은 결정된 방향으로 조심스럽게 전동기를 회전시킨다.
※ 이때 카 또는 균형추의 무게에 의하여 저절로 회전하는 수가 있으므로 주의하여야 한다.
※ 결정된 방향으로 잘 움직이지 않으면 회전방향을 반대로 수정한다.
⑧ 조금 움직이면 '갑'은 "정지"라고 신호하고 '을'은 "정지"라고 복창하면서
손에 힘을 빼 브레이
크를 동작시킨다.
⑨ '갑'은 주로프 또는 조속기 로프 등의 정지위치표시를 확인한다.
⑩ 정지위치표시에 카가 올 때까지 ⑥ ∼ ⑨을 반복한다.
⑪ 승강장의 착상위치에 도착하면 수동핸들, 개방레버를 벗긴다. |
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자료 출처 < 한국승강기안전관리원> |
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